• Chasis Central rebajado construido en viga “I” con alma en plancha de ¼’ y cinta de refuerzo en placa 5/8” SAC50;
  • Travesaño trasero construido en plancha con espesor de 3/8’, con refuerzos y enganche automático;
  • Suspensión pesada con hojas de ballestas semielipticas  con doce hojas.
  • Ejes redondo SERGOMEL de 5” con rodamientos 32218;
  • Sistema de freno tubeless, con diámetro de 16,5” x 8” y sistema “S” came con dos líneas de alimentación, siendo una de servicio y otra de emergencia y spring-brake en los dos últimos ejes, conforme resolución 777/93 de CONTRAN proveídos por HALDEX do Brasil;
  • Plato con dos capas de esfera construida en acero laminado;
  • Ruedas rayadas o de disco;
  • Lanza construida en estructura cuadrada 80 x 80 con punta forjada para perno redondo 50mm con cadena de seguridad;
  • Parte eléctrica de acuerdo con las normas CNT, con luces laterales y traseras, cintas reflectivas fluorescentes roja y blanca y placa trasera indicativa de Vehículo largo;
  • Pintura modelo SERGOMEL: Lavado con decapante y fosfatizante y acabado en P.U. en color estándar elegido por el cliente.

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