• Largueros construidos en forma de viga “U” de 160mm, en material de espesor de 5/16” ASTM-A36, con travesaños en forma de viga “U” de 3/16” ASTM-A36 en el centro del chasis. Los travesaños de unión de apoyo del chasis serán construidos en tubos 100x100 y largueros laterales en 3/16’’ de espesor;
  • Piso antideslizante en 1/4" de espesor;
  • Panel delantero construido en tubo 80x60 con cierre en plancha 1/8";
  • Carracas para amarre de carga en la lateral da carrocería;
  • Pintura modelo SERGOMEL: Lavado con decapante y fosfatizante y acabado en P.U. en color estándar elegido por el cliente;
  • Parte eléctrica conforme normas CNT.

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