• Longarinas construídas em forma de viga “U” de 160mm em material de espessura 5/16” ASTM-A36, com travessas em forma de viga “U” de 3/16” ASTM-A36 no centro do chassi. As travessas de ligação de apoio do chassi serão construídas em tubos 100x100 e longarinas laterais em 3/16" de espessura;
  • Assoalho anti-derrapante em 1/4" de espessura;
  • Painel frontal construído em tubo 80x60 com fechamento em chapa 1/8";
  • Catracas para amarração de carga na lateral da carroceria;
  • Pintura modelo SERGOMEL: Lavagem com decapante e fosfatizante e acabamento em P.U. na cor padrão escolhida pelo cliente;
  • Parte elétrica conforme normas CNT.

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