Chassi Central rebaixado construído em viga “I” com alma em chapa de 3/8” e cintamento em chapa 5/8” SAC50;

Chassi lateral formado por viga “U” de 3/8” de espessura em material ASTM A36, com travessas de 3/16” de espessura, também em material ASTM A36;

Suspensão pesada com feixes de molas semi elíptica com Doze lâminas.

Eixos redondo SERGOMEL de 5” com rolamentos 32218;

Sistema de freio tubeless, com diâmetro de 16,5” x 8” e sistema “S” came com duas linhas de alimentação, sendo uma de serviço e outra de emergência e spring-brake nos dois últimos eixos, conforme resolução 777/93 da CONTRAN, fornecido pela HALDEX do Brasil;

Pino rei flangeado de 3.1/2”;

Rodas raiadas ou a disco;

Pescoço removível construído em viga “I” de 3/8” de espessura em material ASTM A36 e cintamento em material de ½” de espessura ASTM A36;

Assoalho em madeira de espessura 50mm;

Placa de sinalização articulável;

Argolas para amarração da carga;

Parte elétrica conforme normas CNT, com lanternas laterais e traseiras, faixas refletivas fluorescentes vermelha e branca, e placa traseira indicativa Veículo longo;

Pintura modelo SERGOMEL: Lavagem com decapante e fosfatizante e acabamento em P.U. na cor padrão escolhida pelo cliente;